מהם סוגי סמי טריילרים קלים

כפי שהשם מרמז, סמי טריילר קל במיוחד מתייחס לרכב שהוא הרבה יותר קל מרכב רגיל. כמה קל יותר זה כדי להיחשב אולטרה קל? ההגדרה בענף היא שרכב בעל כושר העמסה שווה ערך לרכב רגיל, גודל שווה לו ומשקל נמוך מ-15 אחוז ומעלה מוגדר כאולטרה קל. אם סמי טריילר רוצה להיות קל, יש כמה דברים שאפשר להשיג: 1. הקטינו את עובי הלוח. ניתן לעשות זאת עם פלדה בדרגה גבוהה יותר. פלדה בסטנדרט גבוה, עם חוזק גבוה, קשיחות טובה ועמידות בפני עייפות. 2. הפחת את משקל הסרן האחורי. השילוב של ציר רכב ומתלה של קרוב לשני טון הוא השיטה היעילה היחידה להשגת סרן קל משקל, בלמי דיסק, ארבעה קפיצי עלים, זיזי הרמה חדשים, צמיגי וואקום, צמיגים בודדים וכו' 3. מתלים משתנה. מספיק להשתמש במתלי כרית אוויר, שבהם נעשה שימוש פחות נפוץ. 4. הפחיתו את משקל האביזרים. הפחת את המשקל של פגושים, רשתות הגנה צדדיות, מתלי צמיגי חילוף ברשת, ארגזי כלים, מתלים לברזנט וכו'. 5. כמו כן, השתמש בציר אחורי תלוי, המכונה הגשר האחרון. השיטה הנפוצה ביותר לשיפור כאשר אינה בשימוש היא שימוש בפלדה בעלת חוזק גבוה (מיוצרת ביתית ברמה גבוהה) כדי להפחית את משקלה. לחצי נגררים מפלדה חוזק גבוה יש משקל קל יותר מאשר לחצי נגררים קלים מפלדת פחמן. על ידי שימוש בפלדה בעלת חוזק גבוה המיובאת משבדיה וייעול העיצוב של הסמי גרור, ניתן להפחית את המשקל העצמי של הסמי גרור ביותר מ-1.3 טון מבלי לשנות את כושר העמסה שלו, מה שיכול לשפר ביעילות את היעילות התפעולית של הרכב. שם המוצר: סמי טריילר קל מפלדת פחמן רגיל, סמי טריילר קל מפלדה חוזק גבוה, סמי טריילר גדר 13 מטר, 7.0 טון, 5.98 טון, סמי טריילר גריל מחסן 13 מטר, 7.7 טון, 6.68 טון, וסמי טריילר ארגז 13 מטר, 8.1 טון, 7.08 טון.
סמי טריילר להובלת רכב
סמי קרוואן מעוצב עם מבנה גדר משמש לחלק הטעינה של סמי קרוואן מסוג הובלה. בעיקר לשאת מכוניות סדאן, הוא יכול לשאת גם מכוניות נוסעים כמו טנדרים, רכבים עסקיים וג'יפים. 1. גוף הרכב הוא ממבנה מוט וארון, בעל מבנה קל משקל וקל משקל. רוב הבמות הן משטחי העמסה דו-שכבתיים עם צילינדרים הידראוליים ומבני גלגלת חבל פלדה. לפלטפורמה יש יתרונות כמו הרמה חלקה ומיקום מרובה בגובה. 2. מבנה קל משקל: הרכב כולו מאמץ מבנה מסבך, עם יכולת נשיאת המסגרת כולה. אין לו את מבנה הקורה האורכית של חצי נגרר, ומשקלו העצמי קל, קל בכ-30 אחוז מזה של רכבים דומים. 3. תפעול בטוח ונוח: לכל משטחי ההעמסה והפריקה יש פעולות הרמה ובקרה אמינות, הניתנות לצפייה בבירור ולתפעל בצורה מדויקת. 4. מערכת מתלים: אימוץ מערכת מתלה תחתון קפיצי עלים ייחודית עם קפיצי עלים משתנים בחתך רוחב לחלקות נהיגה טובה.
סמי טריילר להובלת חומרי אבקה
סמי טריילר להובלת חומרי אבקה הינו רכב מיוחד להובלת כמויות גדולות של חומרי אבק (צמנט בתפזורת). הוא מתאים בדרך כלל לאזורים העוקבים בקפדנות אחר התקנות הלאומיות לחישוב משקל וטעינה, והנפח הוא בדרך כלל בין 35 ל-45 מ"ר. מתאים להובלה ופריקה פנאומטית של חומרים יבשים שקוטר חלקיקים אינו עולה על 0.1 מ"מ, כגון אפר טוס, מלט, אבקת סיד, אבקת עפרות וכו'. כאשר הגובה האנכי של הפריקה מגיע ל-15 מ', הגובה האופקי מרחק שינוע יכול להגיע גם ל-5 מטר. רכב הובלת חומרי אבקה תלויים למחצה משתמש בכוח המנוע שלו כדי להניע את מדחס האוויר המובנה דרך מתיחת כוח, השולח אוויר דחוס דרך צינור לתוך תא האוויר בתחתית המיכל האטום, מה שגורם למלט המיטה המנוזלת להשהות במצב נוזלי. כאשר הלחץ בתוך המיכל מגיע לערך הנקוב, שסתום הפרפר הפורק נפתח, והמלט הנוזל מועבר דרך הצינור. אימוץ טכנולוגיה ביתית מתקדמת