dump טריילר
שאנדונג ג'וטונג: משאית מיקסר המלט הפרימיום שלך
אספקה
Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. היא יצרנית סמי טריילר מקצועית וספקית יצוא משאיות משומשות. החברה שלנו ממוקמת במחוז ליאנגשאן, מחוז שאנדונג, סין, הידועה כבסיס לייצור סמי טריילרים. כיום, החברה מונה יותר מ-1,000 עובדים, כולל 670 אנשי מקצוע וטכניים בכירים ו-32 אנשי טכני מקצועיים. הסדנה שלנו משתרעת על שטח של למעלה מ-1.5 מיליון מ"ר, עם מוצרים עיקריים של סמי טריילרים, משאיות ונגררים, נגררים למזבלה, משאיות מזבלה וכו', המיוצאים לרוסיה, המזרח התיכון, אוסטרליה, מרכז אסיה, דרום מזרח אסיה. , אפריקה ומקומות אחרים.
עשיר מנוסה
הצוות שלנו עוסק בייצור סמי טריילר כבר יותר מ-20 שנה ויש לו יכולות תכנון, ייצור ובדיקת איכות עצמאיות. כיום חברתנו הפכה ליצרנית רכב מקצועית המוכרת על ידי משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע.
מאובזר היטב
לחברה שלנו יש יותר מ-118 ציוד מתקדם, כולל מכונות חיתוך CNC, מכונות ריתוך אוטומטיות, WADF, גלאי רנטגן, התקני יישור לארבעה גלגלים וכו', עם תפוקה שנתית של יותר מ-4,000 נגררים, תומכים בהזמנות כמויות גדולות.
בקרת איכות
המוצרים שלנו כולם עוברים הליכי בדיקה קפדניים כגון עמידות בפני פגיעות, חוזק ובדיקת מראה לאחר הייצור, וקיבלו תעודות כגון ISO, CCC והסמכת מוצר חובה.
שירותים מותאמים אישית
הצוות שלנו מקוון מסביב לשעון כדי להגיב מיידית לפניות המוצר, העיצובים ודרישות הזמנת OEM ו-ODM, ולספק שירותי התאמה אישית לחומרי המוצר, המראה והרכיבים השונים.
נגרר מזבלה הוא סוג של נגרר עם מיטת ארגז פתוחה ויכולת להרים את החלק הקדמי של המיטה הזו כדי לזרוק את החומרים החוצה בקלות. נגררים קטנים יותר יכולים לתמרן חללים צרים, בעוד נגררים גדולים יותר יכולים לשאת עומסים בעלי קיבולת גדולה כמו חיפוי או אשפה. נגררים גדולים יותר הם הטובים ביותר לנשיאת חומרים כבדים וקשים כמו אדמה, חצץ, חול ומתכות. הם יכולים לעזור לך בכל דבר, החל בהובלות כבדות, הריסה, הכנת אתרים, כרייה, חקלאות, בנייה, ניקיון סביבתי, חפירה, דירוג ואסון הַנהָלָה.
תכונות של dump טריילר
זווית השלכה גדולה
נגררי ההשלכה שלנו משחררים עומסים מהר יותר מצדדים ישרים ומבטיחים שפחות חומר יידבק בדלי בגלל זווית ההשלכה הרחבה יותר של 50 מעלות, שהיא גדולה בכמעט 10 מעלות מזוויות גלגול צד זמינות אחרות!
אביזרים עמידים
הם כוללים רכזות מלאות שומן סינטטי ולמעשה מבטלים כשלים באיטום גלגלים כדי להפחית את זמן ההשבתה כתוצאה מתקלות. כובעי רכזת אלה גם מגנים על הציר והמיסבים שלך מפני פסולת ונזקים בעבודה.
מבנה יציב
המסגרות של הנגררים הללו עשויות מחומר גיגית, ומיקומי התמיכה שלהם מחוזקים כדי להעניק להם מסגרת קלה יותר ויכולות מתלה תוך כיפוף ופיתול ללא סדקים.
תחזוקה נמוכה
חלקי ההברגה של הקרוואן שלנו קלים יותר וזולים לתחזוקה, התאמה והחלפה מאשר חלקים מרותכים. ניתן לתקן חלקים במקום מבלי לקחת את הקרוואן לחנות ולהימנע מכל ריתוך, שיוף או צביעה.
סוגי טריילר למזבלה
סוף dump טריילריםנגררי קצה הם הנגררים הנפוצים ביותר מזה שנים רבות. נגררים לסילוק קצה נקראים על שם שיטת הטעינה שלהם. החלק הקדמי של התיבה נדחף לאוויר באמצעות הידראוליקה המאפשרת לחומרים ליפול מהשער האחורי. רוב השלכות הקצה המסחריות נעות באורך בין 26 ל-40 רגל, והן בדרך כלל תצורות ציר טנדם או טרידם. מזבלות קצה משמשות בדרך כלל בבנייה (במיוחד בבניית כבישים ובניינים), כמו גם בתעשיית החקלאות ובשדות אגירת המצרפים.
טריילרים למזבלה צדדיתמזבלות צד נקראות על שם יכולות הפריקה שלהן. באמצעות איילים הידראוליים, מטילות צד פורקות את המטען מהצד הימני או השמאלי של הקרוואן ויכולות לעשות זאת מבלי לדרוש את ריקון מתלי הנסיעה באוויר מראש. מזבלות צד נמצאות בשימוש רב בתעשיות הבנייה וסילוק הפסולת ומשמשות בעת בניית כבישים, כריית בורות, חפירה, הובלת נוזלים למחצה, ביצוע השלכת מצבורים והעברת חומרים עדינים.
טריילרים ל-Bely Dumpבניגוד לקרוואנים אחרים למזבלה, לקרוואנים למזבלה בבטן (הידועים גם כקרוואנים למזבלה תחתית ונגררים עם שערים צולבים) יש שערים בתחתית הקרון הנפתחים כמו קונכיית צדפה. תוך כדי נסיעה במגוון מהירויות, הנגררים הללו מאפשרים לחומר לרדת דרך השערים התחתונים ברוח - שורה ארוכה של חומר מול ערימה. נגררים אלו מתאימים באופן אידיאלי לתחזוקת כבישים שדרשו חצץ או אספלט להתפזר באופן שווה על פני שטחים גדולים. מזבלות בטן משמשות בדרך כלל לאגירה והובלת חומרים, אבל הן טובות במיוחד בכבישי חצץ. נגררים אלה מתאימים באופן אידיאלי לתחזוקת כבישים.
טריילרים תחתונים חייםנגררים חיים בתחתית ורצפת רצועה הם מהחדשים ביותר של נגררים למזבלה בשוק. רצפת החגורה הייחודית שלהם מאפשרת לזרוק את החומר מהחלק האחורי של הקרוואן בצורה מדויקת יותר מאשר נגררים אחרים. הם בדרך כלל מובילים להטמנה בטוחה יותר, מופחת הסיכוי להתהפכות, והם עדינים למטען שלך. תוכלו למצוא נגררים של Live Bottom בשימוש במגוון תעשיות, כולל סלילת כבישים, הובלות מאגר וחקלאות.
גורמים שיש לקחת בחשבון כשבוחרים טריילר dump
קיבולת משקל
בחירת קיבולת המשקל המתאימה לקרוואן המזבלה שלך היא חיונית משתי סיבות. ראשית, עומס יתר עלול לגרום לנזק הן לנגרר והן לרכב הגורר, ולהוביל לתיקונים יקרים. שנית, קיום נגרר מזבלה בעל קיבולת משקל גבוהה כאשר אתה צריך רק להוביל מטענים קטנים זו הוצאה מיותרת. לעומת זאת, יכולת משקל נמוכה בעת הובלה קבועה של מכונות או חומרים כבדים תהווה סיכון משמעותי. התאם תמיד את קיבולת המשקל של הקרוואן למזבלה שלך לשימוש המיועד כדי להבטיח הובלה בטוחה ויעילה.
גודל טריילר
בעת בחירת נגרר למזבלה, חשוב לקחת בחשבון את הגודל על סמך נפח החומרים או הפריטים שאתה מתכוון להוביל. אם אתה מרבה להוביל מטענים גדולים, בחירה בקרוואן גדול יותר תבטיח שהוא עונה על הצרכים שלך. לעומת זאת, אם תובילו רק כמויות קטנות באופן ספורדי, יספיק קרוואן קטן יותר ויחסוך לכם הוצאות מיותרות. שימו לב לממדים של מיטת הקרוואן כדי להבטיח שהיא מציעה מספיק מקום למטרות המיועדות לכם.
חומר טריילר
בבחירת נגרר מזבלה, החומר ממנו הוא עשוי הוא גורם חשוב שיש לקחת בחשבון. נגררים מפלדה ידועים בעמידותם והם אידיאליים עבור יישומים כבדים. הם יכולים להתמודד עם שטח קשה ולעמוד בעומסים משמעותיים. מצד שני, נגררים מאלומיניום הם קלים ועמידים בפני קורוזיה, מה שהופך אותם לבחירה טובה עבור אלה שמחפשים אפשרות ניידת יותר וזולת תחזוקה. שקול את הצרכים הספציפיים שלך, את סוג השימוש ואת התקציב שלך כאשר אתה מחליט בין נגרר פלדה ואלומיניום.
מנגנון השלכה
מנגנון ההשלכה של נגרר מזבלה הוא שיקול חשוב. נגררים הידראוליים מציעים נוחות ויעילות מכיוון שניתן להפעיל אותם בקלות בלחיצת כפתור. זה מאפשר השלכה מהירה וללא מאמץ של חומרים. מצד שני, נגררים להשלכה ידנית דורשים מאמץ פיזי כדי לפעול, בדרך כלל באמצעות ארכובה ידנית או ידית. בעוד שנגררים להשלכה ידנית עשויים להיות זולים יותר, הם דורשים יותר עבודה וזמן כדי להטיל את המטען.
שקול את הצרכים והתקציב הספציפיים שלך כשאתה מחליט בין מנגנון השלכה הידראולי או ידני. גרור מזבלה הידראולי עשוי להיות הבחירה הטובה ביותר אם אתה מעריך נוחות וחיסכון בזמן. עם זאת, נגרר להשלכה ידנית עדיין יכול לעשות את העבודה ביעילות אם יש לך תקציב מוגבל או שלא אכפת לך מהמאמץ הפיזי הנוסף.
בלמים נגררים
בלמי נגרר הופכים לתכונת בטיחות בלתי ניתנת למשא ומתן בקרוואן המזבלה שלך בעת התמודדות עם מטענים כבדים. מצויד בבלמים, הקרוואן שלך מבטיח שליטה משופרת וכוח עצירה. זה הופך להיות מועיל במיוחד בעת ניווט בשטחים בירידה או נתקלים בעצירות בלתי צפויות.
בחירת נגרר מזבלה עם בלמים אמינים ובעלי ביצועים גבוהים היא חיונית. זה מעלה משמעותית את רמת הבטיחות של פעילויות הגרירה שלך, ומציע לך שקט נפשי ובטחון במצבי גרירה שונים.
מחיר ותקציב
לבסוף, שקול את התקציב שלך בעת רכישת נגרר מזבלה. נגררים אלו מגיעים במגוון רחב של מחירים, בהתאם לגודלם, הקיבולת והתכונות שלהם. חשוב לקבוע את התקציב שלך מראש ולמצוא קרוואן שיענה על הצרכים שלך מבלי לחרוג מהמגבלות הכלכליות שלך. זכרו לקחת בחשבון גם את ערכו לטווח ארוך של הקרוואן, שכן השקעה בקרוואן איכותי יותר עשויה לחסוך לכם כסף על תיקונים והחלפות בהמשך הדרך.
מה עליך לדעת בעת שימוש בטריילר dump
בלמים חיוניים לתפקוד הנגרר ולבטיחות המפעיל. זה יהיה הכי טוב אם תבדוק את נעלי הבלמים והתופים לפחות פעם בשנה או כל 12,000 מיילים, המוקדם מביניהם. הנעליים דורשות בדיקות תכופות יותר, עם זאת, כל 3,000 מיילים.
עליך להעריך את המחברים ואיברי המסגרת לפחות פעם בשנה. חפש סימנים של פיתול או כיפוף. כמו כן, בדוק כל חבר לאיתור סדקים או כשלים. סביר יותר לנזק משמעותי למסגרת אם אתה מתעלל בקרוואן, משתמש בו כדי להעביר מעבר לקיבולת שלו.
האורות והאותות על הקרוואן מיועדים לבטיחותכם ולבטיחותם של נהגים אחרים. לפני שתגרור את הנגררים המותאמים אישית שלך לכל מקום, בדוק שכל חיבורי החשמל פועלים. אתה רוצה לבדוק את אורות הבלמים ואת האותות. כשל ברכיבים אלו עלול לגרום לתאונה בכביש.
מיסבי גלגלים עלולים להשתחרר. אם המיסבים על הקרוואן שלך רופפים, אתה עלול להיתקל בחפיפת בלמים. התחושה המקרטעת מצביעה על בעיה נושאת. כדי לטפל במיסבים, אתה צריך ג'ק נגרר מתאים. בדוק את הגלגלים. אם הגלגלים מתנדנדים, סביר להניח שקיימת בעיית מיסבים, ויהיה צורך לטפל בקרון.
גלגלים רגישים לנזק. אנשים רבים המנסים לתמרן נגררים פוגעים בשוליים או בכלי רכב אחרים, במיוחד כאשר אינם מכירים אותם. חשוב לבדוק את הגלגלים לאחר התנגשות כדי לוודא שהם עדיין שלמים ובטוחים לפעולה. גם אם אינך חווית תאונה, עליך לבדוק את הגלגלים לפחות פעם בשנה.
תמונה של תעודה

תמונת מפעל













