
סמי טריילר כחול צורה 8 ציר
סמי קרוואן בעל צורה כחולה 8 סרנים להובלת מכונה כבדה
|
פָּרִיט |
פרטי תצורה |
תקן חומר |
יתרון פונקציונלי |
|
קרן עומס ראשי |
צורה משולב של צוואר אווז, חיזוק קשיח פנימי רב-שכבתי |
T700 פלדה בעלת מתיחה גבוהה |
הפחתת גובה הטעינה, נגד-קרעים ואנטי-רעידות עבור כבישי הרים במרכז אסיה |
|
סיפון נושא מטען |
פלטת יהלומים מכוסה מלאה נגד החלקה-, בנויה-בלוקרים לאחסון הפוך |
Q690 פלדה בדוגמת חוזק גבוה |
מנע החלקת מכונות, עמוד בתקנות מגבלת גובה-בגבולות |
|
מערכת ציוד ריצה |
מתלי אוויר עם 7-סרנים, סרני היגוי המשך עצמאיים מלאים |
מכלול סרן יצוק עם עומס גבוה-+ כריות אוויר |
רדיוס סיבוב צר, פיזור עומס אחיד בדרכי מכרות משובשות |
|
רמפת טעינה ופריקה |
רמפה מכנית כפולה-מורחבת עם 4 קפיצי חיץ כבדים, מבנה נעילת שרשרת |
Q690 פלדה מכופפת מעובה |
העמסה יציבה של מחפרי צמיגים רחבים-, בלימת זעזועים במהלך גישה לציוד |
|
חלקי בלמים ובטיחות |
בלימת ABS רגילה נגד נעילה-, סימני אזהרה מחזירי אור בהיקף מלא |
פלדת בלימה בתקן לאומי וסרט רפלקטיבי 3M |
עברו את בדיקת הבטיחות של המכס, ביצועי בלימה אמינים-למרחקים ארוכים |
|
מכשיר תמיכה בחניה |
ארכובה-ידנית רגלי נחיתה הידראוליות כבדות, ארון בקרה הידראולי אטום |
ארון פלדה Q690 אטום-לחלודה |
תמיכה עצמית- לאחר ניתוק, הגן על צינורות הידראוליים מפני שחיקת חול |
|
אביזרי קיבוע עזר |
זיזי הרמה מרותכים משני צידי הקורה, מכלול פגוש משולב |
פלדת פחמן בחוזק גבוה |
כריכת חבל פלדה נוחה, חסימת נזק לשריטות חצץ למטען |
|
טיפול פני השטח הכולל |
צבע אלקטרוסטטי אנטי-לכל הרכב כולו, עיצוב תיבת אחסון סגורה |
ציפוי תעשייתי עמיד בפני-מזג אוויר |
הסתגלו לרוח הקשה, החול והאקלים הגשום של מרכז אסיה |

הקורה הראשית מרותכת בפלדה T700 חוזק- גבוה, מצוידת במתלי אוויר עם 7-סרנים ומערכת מעקב-להיגוי כסטנדרט. סרנים מרובים מחלקים באופן שווה את העומס של ציוד כבד, ומספקים בלימת זעזועים מצוינת בכבישים פגומים במכרה ובכבישים כפריים במרכז אסיה. רמפה מכנית קפיצית מעובה עם שרשראות עבות נגד-נעילת חלודה מותקנת מאחור כדי למנוע רעידות במהלך טעינה ופריקה של מחפרים וגלגלי כביש. צוואר האווז הנפול מוריד עוד יותר את הפלטפורמה, ומאזן את יכולת העומס והסבילות להובלת מטענים במידות גדולות חוצה גבולות.
כל הסיפון מרוצף באופן אינטגרלי בלוח פלדה משובץ Q690 בעל חוזק גבוה-. דפוס היהלום נגד החלקה- מונע החלקה של ציוד כבד במהלך ההובלה. מספר פחי אחסון נסתרים משובצים על הסיפון לאחסון כלי קשירה וחלקי תחזוקה. פלטפורמת המטען השטוחה האולטרה-נמוכה מקטינה מאוד את גובה הטעינה הכולל, ועומדת במלואה בתקנות הגבלת הגובה השונות לתחבורה חוצה-גבולות במרכז אסיה. הסיפון השטוח ללא בליטות מספק מקום רב להעמסה שטוחה של מכונות בנייה גדולות.

צוות מקצועי
7x24 לשרוד

שאלה 1: מה הופך את הקרוואן למחצה-נמוך זה למתאים להובלת ציוד כבד במרכז אסיה?
A1:הקרוואן הזה מאמץ את מבנה הפלדה הכולל T700 ו-Q690 בעל חוזק- גבוה, המותאם עם מתלי אוויר ומערכת היגוי- מעקב. עיצוב הסיפון האולטרה-נמוך מונע למעשה מגבלות גובה, תוך התאמה מושלמת לכבישים הרריים מורכבים, לכבישי כרייה ולסטנדרטים קפדניים של תחבורה חוצה-גבולות במרכז אסיה.
ש 2: מהם היתרונות של מתלי האוויר ושל תצורת ההיגוי-המעקב?
A2:מתלי האוויר המלאים מממשים חלוקת עומס אחידה ובלימת זעזועים מעולה, ומגנים על מכונות כבדות מפני נזקי רעידות. ההיגוי המעקב- העצמאי מקטין מאוד את רדיוס הסיבוב, מה שהופך את הקרוואן לגמיש ויציב במעבר במעברי נמל צרים ובכבישים הרריים מתעקלים.
ש 3: כיצד הרמפה המחוזקת מבטיחה טעינה ופריקה בטוחה?
A3:מצויד ברמפת פלדה מעובה -כפולה מורחבת וארבעה סטים של קפיצי חיץ כבדים, הוא מקזז ביעילות את הפגיעה במהלך הכניסה והיציאה של הציוד. עם מבנה נעילת שרשרת נגד-חלודה, הוא מונע רעידות ועיוותים, תוך מימוש טעינה בטוחה ויציבה של מחפרים, רולים וציוד הנדסי רחב-צמיגים אחרים.
ש 4: מדוע הקרוואן הזה יכול להסתגל לתנאי האקלים הקשים במרכז אסיה?
A4:חלקי מפתח כגון ארון הבקרה ההידראולי מאמצים מבנה פלדה נגד חלודה Q690 אטום לחלוטין. הרכב כולו מאמץ טכנולוגיית ריסוס אלקטרוסטטית נגד-חלודה מקצועית, שיכולה לעמוד בפני חול רוח, גשם ושלג, מה שמבטיח-פעולה יציבה לטווח ארוך בסביבות חוצות- חיצוניות קשות.
ש 5: אילו עיצובי בטיחות ועזר מצוידים להובלה כבדה-ארוכה?
A5:הוא מצויד במערכת בלימה-תקנית של ABS ו-סימנים רפלקטיביים מלאים כדי לעמוד בתקני בדיקת הבטיחות של המכס. זיזי הרמה מרותכים משני צידי הקורה מסייעים לקיבוע מטען יציב, ורגלי נחיתה הידראוליות עצמאיות תומכות בפעולת חניה וניתוק יציבה ללא ציוד עזר.
תגיות פופולריות: צורה כחולה 8 סרנים חצי נגרר, יצרני חצי נגרר 8 סרנים צורה כחולה בסין
אולי גם תרצה
שלח החקירה










