
נגרר מודולרי הידראולי
המערכת מסתמכת על מודולי קו ציר הידראולי- עצמאיים. ניתן לחבר מודולים אלו לאורך ולרוחב לבניית פלטפורמת הובלה המותאמת אישית למשקל, לממדים, למרכז הכובד ולתנאי המסלול של המטען.
נגררים מודולריים הידראוליים הם פלטפורמות הובלה מרובי-סרנים המיועדות למטענים כבדים וגדולים, החורגים מיכולת העומס ומגבלות הממדים של נגררים רגילים עם מיטה נמוכה או ניתנת להרחבה.
המערכת מסתמכת על מודולי קו ציר הידראולי- עצמאיים. ניתן לחבר מודולים אלו לאורך ולרוחב לבניית פלטפורמת הובלה המותאמת אישית למשקל, לממדים, למרכז הכובד ולתנאי המסלול של המטען.
יישומים נפוצים כוללים שנאי כוח, גנרטורים כבדים, מכונות תעשייתיות, קטעי גשרים, ציוד פטרוכימי ורכיבים מבניים גדולים הדורשים חלוקת עומס-בסרנית מבוקרת ויכולת תמרון מדויקת.
שלח את משקל המטען, הממדים, מרכז הכובד ודרישות המסלול שלך כדי לקבל תצורה מומלצת של קו-ציר והצעה טכנית.
סקירה כללית על נגרר מודולרי הידראולי
|
פָּרִיט |
תְצוּרָה |
|
סוג ציוד |
פלטפורמת הובלה כבדה- הידראולית מודולרית |
|
מצב משיכה |
נגרר על ידי טרקטורים כבדים-או-כבדים |
|
פריסת שילוב |
תצורות אורך (מקצה-לקצה-) ולרוחב (צד-בצד-צד) |
|
תצורת סרן |
קווי סרנים הידראוליים מרובים עצמאיים |
|
מערכת מתלים |
מתלה הידראולי עצמאי עם פיצוי מהלך |
|
מערכת היגוי |
היגוי הידראולי או מכני מתואם עם דרישות הפרויקט |
|
מבנה פלטפורמה |
פלטפורמת טעינה מודולרית-כבדה |
|
יישומים ראשיים |
מטען תעשייתי גדול מימדים, שנאים, גנרטורים, מודולים מבניים |
|
שיטת צימוד |
צוואר אווז, מוט או חיבור ספציפי-לפרויקט |
|
אפשרויות התאמה אישית |
כמות ציר, מידות פלטפורמה, פריסת היגוי ואביזרים |
יתרונות הליבה של המוצר
מדרגיות מודולרית ניתנת להתאמה
במקום להסתמך על מארז קבוע באורך-או קבוע, העיצוב המודולרי מאפשר לחברות הובלה להגדיל או להקטין את ממדי הפלטפורמה על ידי הוספה או הסרה של מודולי קו- בודדים של ציר. יכולת התצורה הזו ממקסמת את ניצול הציוד בהיקף מגוונים של פרויקטים.
יכולת תמרון רב-מסונכרנת
מערכת ההיגוי ההידראולית המשולבת מתאמת את זוויות ההיגוי על פני מספר קווי סרנים עצמאיים. זה מבטיח מעקב מדויק דרך צמתים עירוניים, שערי מפעלים תעשייתיים ומעברי הרים מוגבלים, ומונעים קרצוף צמיגים ובלאי קרקע מופרז תחת עומסים כבדים.
השוואת עומסים דינמית
צילינדרי מתלים הידראוליים עצמאיים שומרים על חלוקת עומס שווה על פני כל קווי הציר, גם בעת נסיעה על פני שטח לא אחיד, אתרי בנייה קשים או דרכי גישה לא סלולות. זה מונע עומס יתר מקומי על סרנים בודדים ומגן על מבנה המטען מפני פיתול.
שלמות מבנית כבדה-
מסגרות ראשיות מיוצרות באמצעות פלדה מבנית-ת בעלת תפוקה גבוהה המיועדת לעמוד בעומסים תעשייתיים מרוכזים, מתחים מחזוריים מתמשכים ומחזורי הרכבה ופירוק חוזרים ונשנים בסביבות שטח תובעניות.
יישומים אופייניים
הובלת שנאי כוח
שנאי כוח גדולים כרוכים בעומסים מרוכזים גבוהים ומגבלות רגולטוריות קפדניות על טעינת סרן. נגררים הידראוליים מודולריים מאפשרים למספר וסידור קווי הציר להתאים לנקודות התמיכה המדויקות של השנאי.
ציוד לייצור חשמל
ניתן לעצב תצורות עבור:
רכיבי טורבינה ורוטורים
גנרטורים וסטטורים גדולים
מנועים ומשאבות תעשייתיות
ציוד לדודים כבדים
ציוד פטרוכימי ותעשייתי
נגררים מודולריים הידראוליים מובילים כלי שיט תעשייתיים מגודלים החורגים מהיכולות הקונבנציונליות של נגררים. עומסים אופייניים כוללים:
מכלי לחץ וכורים
מחליפי חום תעשייתיים
עמודות זיקוק
החלקות תהליך מודולרי
רכיבי גשר ותשתית
תצורות מודול זה-לצד-בצד ומקצה-עד-מספקות פלטפורמות יציבות למטען הנדסה אזרחית, כולל:
קטעי גשר טרומיים
מסבכי פלדה מבניים גדולים
מודולי תשתית
כיצד פועל הקרוואן המודולרי ההידראולי
שילוב אורך (סוף-ל-סוף).
מודולים מחוברים מקצה-לקצה- כאשר ההובלה דורשת אורך פלטפורמה ארוך יותר. פריסה זו משמשת עבור:
רכיבים תעשייתיים ארוכים
קורות גשר וחתכים
מכונות תעשייתיות גדולות
מכלולי פלדה מבניים
מודולי צמחים ארוכים
צירוף לרוחב (צד-לצד-צד).
מודולים מחוברים זה לצד זה-לצד- כאשר המטען דורש משטח תמיכה רחב יותר. פריסה זו מתאימה ל:
שנאי כוח רחבים
מכלי לחץ תעשייתיים כבדים
גנרטורים וטורבינות גדולים
ציוד בנייה גדול מדי
תצורה משולבת
מטען מורכב, גדול מדי וכבד במיוחד-מנצל לעתים קרובות גם שילובים אורכיים וגם לרוחב בו-זמנית. המספר הכולל של קווי הסרנים ופריסת המודולים מתוכננים בהתאם למטען הנדרש ולמגבלות העומס המותרות בציר-.
היגוי הידראולי עבור פעולות הובלה-כבדות
פעולות מטען כבדות וגדולות דורשות יכולות תמרון מדויקות לאורך נתיבי תחבורה מורכבים. מערכות היגוי הידראוליות מאפשרות למספר קווי סרנים לעקוב אחר זווית היגוי מסונכרנת במהלך פניות הדוקות.
פריסת ההיגוי נבחרה על סמך:
תצורת טרקטור
שילוב נגרר אורך ורוחב
רדיוס סיבוב נדרש
אילוצי מסלול ומכשולים
מידות מטען
גיאומטריית ההיגוי מתוכננת בתיאום עם שילוב הנגרר המלא כדי להבטיח דיוק מעקב ותמרון.
מבנה מסגרת מודולרי-כבד
המסגרת המודולרית מעבירה עומסים מרוכזים ממטענים תעשייתיים כבדים דרך משטח ההעמסה, הקורות המבניות הראשיות ומכלולי הסרנים.
עיצוב מסגרת-כבדה מתמקד ב:
חוזק כיפוף והתנגדות פיתול
ניהול ריכוז עומס מקומי
חיבור מודול וחוזק צימוד
העברת עומס יעילה לקווי ציר
עמידות בהרכבה ופירוק חוזרים
מידות מבניות וציוני החומר נבחרים בהתאם למטען הנדרש וסביבת ההפעלה.
אפשרויות תצורה מפתחות
ציר-כמות קו:נקבע על פי מטען כולל של מטען, עומסי סרנים מותרים, נקודות תמיכה ושולי בטיחות.
רוחב פלטפורמה:ניתן לשלב רוחב מודול סטנדרטי לרוחב כדי להרחיב את משטח הטעינה.
גובה פלטפורמה:גובה הסיפון מתכוונן בתוך מהלך המתלים ההידראולי כדי לפנות מכשולים, רמפות או גשרים נמוכים.
מערכת היגוי:מוגדר להיגוי מכני או הידראולי בהתבסס על ספירת המודולים ודרישות התמרון.
חיבור לטרקטור:מוגדר לפעולת טרקטור נטל באמצעות צווארי אווז הידראוליים, מוטות משיכה או מערכות צימוד מיוחדות.
ייצור ובקרת איכות
פעולות הייצור משתמשות במערכות חיתוך CNC, ציוד ריתוך אוטומטי, מכונות חיתוך פלזמה וציוד מיוחד לאימות יישור כדי להבטיח דיוק מבני.
בקרת האיכות מתמקדת ברכיבי בטיחות מבניים ותפעוליים:
אימות פלדה מבנית-גבוהה
בדיקת ריתוך מסגרת ראשית
בדיקת לחץ צילינדר הידראולי
תקינות קו הידראולי וחיבור
בדיקות מכלול ציר ורכיבי היגוי
בדיקת מערכת בלימה
אימות נקודת צימוד מודול
יישור גלגלים ובדיקת גיאומטריה
בדיקות ריתוך ומידות נשמרות בקפדנות בשל העומסים המחזוריים הכבדים והמתחים המורכבים שחווים ציוד מודולרי במהלך פעולות הובלה.
שאלות נפוצות
ש: כיצד מחושב המספר הכולל של קווי ציר עבור פרויקט ספציפי?
ת: קווי הסרן הנדרשים מחושבים על סמך משקל המטען הכולל, עומס הסרן המרבי המותר לפי תקנות הכבישים האזוריות, מרכז הכובד של המטען ומספר נקודות התמיכה המבניות. הפריסה מתוכננת כדי להבטיח שחלוקת המשקל תישאר בגבולות הבטיחות החוקיים והמכניים.
ש: האם ניתן לחבר קיבולות או סוגים שונים של מודולים?
ת: בדרך כלל ניתן לשלב מודולים בתוך אותה סדרה מבנית לאורך או לרוחב. עם זאת, צימוד מודולים מדורות מבניים שונים או גבהים משתנים של פלטפורמה דורשים קורות מעבר מיוחדות ואימות הנדסי כדי להבטיח קשיחות מסגרת והעברת עומס אחידה.
ש: מהו הנוהל האופייני אם נתיב תחבורה כולל פניות הדוקות או גשרים עיליים נמוכים?
ת: עבור מסלולים מוגבלים, המתלים ההידראוליים מאפשרים להעלות או להוריד את גובה הפלטפורמה באופן דינמי כדי לפנות מכשולים. בנוסף, ניתן לכוונן את מערכת ההיגוי ההידראולית כדי לתאם את זוויות הסיבוב על פני כל קווי הציר, להקטין את רדיוס הסיבוב ולהבטיח את עקבות הנגרר מאחורי הטרקטור בבטחה.
ש: איזה סוג של טרקטור נדרש כדי לגרור נגרר מודולרי הידראולי?
ת: נגררים אלו נגררים בדרך כלל על ידי טרקטורי נטל-כבדים או מובילים-כבדים המצוידים בגלגלים חמישיים בעלי קיבולת- גבוהה או חיבורי משך-כבדים. על הטרקטור לספק מאמץ משיכה נאות, התאמת יכולות אספקת כוח הידראולית להיגוי/השעיה במידת הצורך, ומערכת בקרת בלימה תואמת.
ש: איזה תיעוד מסופק יחד עם משלוח הציוד?
ת: המשלוחים כוללים תיעוד טכני מקיף המורכב משרטוטי הרכבה כלליים, שרטוטים הידראוליים ופנאומטיים, מדריכי הפעלה ותחזוקה, קטלוגים של חלקי חילוף של רכיבים ודוחות בדיקה או בדיקה במפעל.
תגיות פופולריות: נגרר מודולרי הידראולי, יצרני נגרר מודולרי הידראולי בסין
אולי גם תרצה
שלח החקירה










