
הנגרר הידראולי כפול-הובלת רכב בסיפון-
רכבי נוסעים מביאים אתגרים תחבורתיים ייחודיים בהשוואה למטען כללי רגיל. מכוניות סדאן, רכבי שטח ומכוניות בעלות אנרגיה חדשה מציגות ערך יחידה גבוה יחסית, מרווח קרקע נמוך וממדים מגוונים. במהלך המעבר, קיבוע לא תקין או גובה סיפון בלתי סביר עלולים להוביל לשריטות, התנגשות או נזק לשלדה, להציב דרישות מחמירות לגבי גיאומטריה של הסיפון, יציבות הידראולית, ביצועים נגד החלקה ומערכות אבטחת מטען.
סמיטריילרים מיוחדים למובילי רכב מתוכננים ומיוצרים עבור לוגיסטיקת רכב, כולל מסגרת דו-סיפון ותצורות הרמה הידראוליות. בכפוף לדרישות הפרויקט, נגררים יכולים להיות מצוידים במערכות הרמה הידראוליות, מתלים מכניים או אוויריים, מכלולי אבטחת רכב מחוזקים ופריסות סיפון מותאמות אישית.
תצורת הרכב נקבעת לפי מפרטי מטען, פרמטרים של טרקטור ותנאי מסלול ולא דגמים סטנדרטיים קבועים.
תמונות מוצר




מפרט טכני מקיף
| פָּרָמֶטֶר | היקף מפרט |
|
סוג טריילר |
סמי טריילר מנשא דו-קומתי לרכב |
| מטען ראשי | סדאן, רכבי שטח, טנדרים, MPV ורכבי נוסעים בעלי אנרגיה חדשה |
| מבנה מסגרת | מסגרת דו-סיפון מרותכת בעלת חוזק גבוה מסוג כלוב |
| תצורת סרן | 2 סרנים / 3 סרנים, פריסת סרנים מבוססת עומס |
| מערכת הרמה | תצורת הרמה הידראולית בסיפון העליון |
| הַשׁעָיָה | מתלים מכניים או אוויר כבדים |
| אבטחת רכב | מעצורי גלגלים מחוזקים ומכלולי קשירה מרובי נקודות |
| ציוד הידראולי | יחידות כוח משולבות להרמת סיפון והפעלת רמפה |
| מערכת בלימה | בלמי אוויר מצוידים ב-ABS/EBS לפי תקני שוק |
| מערכת חשמל | תצורת 24V התואמת דרישות אזוריות |
| גובה הסיפון וזווית הרמפה | מותאם לרכבי נוסעים בעלי מרווח נמוך |
| מטען וכמות טעינה | מחושב לפי משקל הרכב ומגבלות עומס סרן מקומיות; 6-10 מכוניות נוסעים |
תכונות המוצר
ניצול אופטימלי של שטח דו-סיפון:בנוי עם מסגרת ראשית מסוג כלוב בעל חוזק גבוה, הסיפון העליון הניתן להרמה מאפשר התאמה גמישה של המרווח האנכי, תוך התאמה מושלמת לגבהים שונים של מכוניות סדאן, רכבי שטח ורכבים בעלי אנרגיה חדשה.
ביצועי הרמה וטעינה הידראוליים אמינים:יחידת כוח הידראולית משולבת שולטת בהרמה של הסיפון העליון ובתנועת הרמפה. עיצוב טעינה בזווית נמוכה מונע מגרד של השלדה והפגוש הקדמי של כלי רכב עם מרווח קרקע נמוך לפעולות טעינה-פריקה בטוחות יותר.
עיצוב הגנת מטען בעל ערך גבוה:מצויד בעצמי גלגלים מותאמים במדויק ובנקודות קשירה מרובות מצבים. לוחית סיפון מחוררת נגד החלקה מפחיתה את החלקת הרכב וסופגת רעידות הנגרמות מהכביש, ומספקת הגנה מקיפה למכוניות נוסעים בעלות ערך גבוה.
פלדה בעלת חוזק גבוה ומבנה אופטימלי קל משקל:רכיבים נושאי עומס קריטיים מאמצים פלדה איכותית בעלת מתיחה גבוהה כגון T700 או דרגות שוות. הוא משיג כיפוף וקשיחות פיתול יוצאת מן הכלל תוך שליטה במשקל טרה כדי למקסם את המטען האפקטיבי.
אינטגרציה חכמה ובטיחותית:מצויד במערכות בלימה פנאומטיות מתקדמות ABS/EBS, בלוקים של שסתומי הגנה הידראוליים מרובי מעגלים, בתוספת 24V תאורת LED לכל מזג אוויר ומערכות אזהרה בתקן בינלאומי, המבטיחות פעולה בטוחה בתנאי דרך גרועים ותחבורה בשעות הלילה.
יישומי מוצר
פרויקטים לוגיסטיים של מפעלי רכב וסוחרים:פרוסה רחבה עבור אספקת רכבי נוסעים מוגמרים לטווחים בינוניים עד ארוכים ולמייל האחרון, הובלת מכוניות חדשות ממפעלי ייצור או נמלים לחצרות סוחרים ומרכזי הפצה.
הובלות דרכים מיוחדות בגודל גדול:הודות לפריסת הסיפון הגמישה וחלוקת עומסים מרובי סרנים, ניתן להתאים את הקרוואן גם להובלה בכביש מהיר של רכבים מסחריים קלים וכלי רכב מיוחדים שעברו שינוי בגבולות הממדים.
כיצד לבחור את הסמי-טריילר המתאים לרכב
בחירת ציוד הובלה דורשת עבודה לאחור מדרישות משימת ההובלה.
01/ אשר את המטעןספק סוג רכב (סדאן, SUV, EV וכו') וכמות טעינה. אמת משקל של רכב יחיד, במיוחד עבור מכוניות כבדות משקל חדשות. אספקת גובה רכב, נתוני מרווח קרקע ומגבלות מימדים.
02/ אשר את הטרקטורודא את יצרן הטרקטור, הדגם והכוח המנוע. בדוק את דירוג העומס של הגלגל החמישי וגובה ההרכבה. אשר את קיבולת הפלט הידראולית ומפרטי החיבור החשמלי.
03/ אשר את נתיב התחבורהסקור את רוחב הכביש, רדיוסי העיקול והמעברים המוגבלים לגובה. הערכת שיפועים מקסימליים ומגבלות עומס גשר. בדוק את עומסי הסרנים המותרים ומגבלות הממדים הכוללות באזורי היעד.
04/ קבע את תצורת הטריילרמהנדסים מעריכים את הנתונים שנאספו כדי לאשר: כמות ציר ודירוג עומס סוג מתלים (מכני/מתלי אוויר) מהלך הרמה של הסיפון העליון וגיאומטריית הרמפה מספר ופריסה של עמדות אבטחת הרכב והגדרת יחידת כוח הידראולית ושליטה
סרנים, מתלים ובלימה
ציוד ריצהתצורות של 2 סרנים או 3 סרנים מאמצות מרווחים אופטימליים כדי לעמוד במגבלות חוקיות של עומס סרנים, לפזר את המטען באופן שווה ולהאריך את חיי השירות של הצמיגים.
מערכות השעיהמתלים מכניים מספקים אמינות קשוחה לכבישים קשים ולא סלולים; מתלי אוויר מספקים פונקציית פילוס עומס, גובה סיפון מתכוונן ואיכות נסיעה חלקה יותר עבור רכבי נוסעים רגישים בעלי ערך גבוה.
מערכות בלימהתצורת בלמים פנאומטיים משתמשת ברכיבי פרימיום, מתכווני רפיון אוטומטיים וחבילות ABS/EBS העומדות בתקנות הבטיחות האזוריות.
אפשרויות מערכת הידראולית
מערכות הידראוליות מספקות תנועה מבוקרת להתאמת הסיפון והכנת העמסה. בהתאם לתצורה, הידראוליקה משולבת יכולה לנהל: הרמה והורדה של הסיפון העליון קיפול רמפה אחורית והתאמת זווית כוונון מהלך מתלים הידראולי
יחידות הכוח מותאמות לפי זרימת שמן נדרשת, לחץ עבודה, מחזורי עבודה וממשקי בקרה כולל שלט רחוק אופציונלי.
אפשרויות התאמה אישית
מאחר שפרויקטים לוגיסטיים לרכב משתנים מאוד, ניתן להתאים נגררים לדרישות הפרויקט המדויקות: מימד כולל ופריסה של סיפון מותאם אישית כמות סרן מתכווננת וקיבולת עומס גיאומטריה הידראולית מיוחדת של רמפה הרמה מחוזקת חוסם גלגלים ומכלולי קשירה מותאם אישית של מותגי כוח הידראוליים וממשקי חילוף של מותגי כוח הידראוליים ופריסה ספציפית של גלגלי רכב, גודל גלגל חילוף. תקני תאורה וחיבור לחשמל גימורי צבע מותאמים אישית ומיתוג ארגוני
ייצור ובקרת איכות
סמי-טריילר דו-קומתי למנשא משלב מבנה שלד פלדה, ציוד ריצה, מעגלים הידראוליים, בלמים פנאומטיים ומערכות חשמליות למערכת רכב אחת שלמה.
אבטחת האיכות מכסה אבני דרך מרכזיות בבדיקה: דיוק ממדי של מסגרת דו-סיפון מסוג כלוב חדירת ריתוך מאומתת באמצעות בדיקה לא הרסנית יישור ציר מקביל וכיול גיאומטרי בדיקת לחץ הידראולית ובדיקת תפקוד צילינדרים אימות מלא עבור בלימה פנאומטית ומעגלים חשמליים
פתרונות שילוח ולוגיסטיקה
שיטות משלוח:נשלח באמצעות מכולות Flat-Rack, ספינות רול-און/רול-אוף או ספינות שבירה לפי מידות כלליות.
הגנת ייצוא:שעווה ימית נגד קורוזיה, סרטי VCI חסיני לחות ואריזות הגנה כבדות מגנים על רכיבים מפני לחות האוקיינוס במהלך מעבר ימי.
תמיכה בתיעוד:מסמכי תאימות מלאים מסופקים, כולל שטר מטען, תעודת מקור, דוחות בדיקה ומדריכי הפעלה טכניים.
שאלות נפוצות
ש: אילו סוגי רכבים יכולים להוביל סמי-טריילר זה?
ת: עם פריסת סיפון מותאמת אישית ואביזרי אבטחה, הוא יכול לשנע מכוניות סדאן, רכבי שטח, טנדרים, MPV ורכבי נוסעים חשמליים בעלי אנרגיה חדשה.
ש: האם זה יכול להתאים לכלי רכב בגבהים שונים?
ת: כן. עיצוב הסיפון העליון המתכוונן הידראולית מתאים לצי מעורבים של מכוניות סדאן עם פרופיל נמוך ורכבי שטח גבוהים יותר במשלוח אחד.
ש: האם מתלי אוויר זמינים להובלת EV בעלות ערך גבוה?
ת: מכלולי מתלי אוויר הם אופציונליים להפחתת הרטט במהלך ההעברה, אידיאליים למשלוחי רכבים מובחרים ובעלי אנרגיה חדשה.
ש: האם ניתן להתאים את עמדות מעצור הגלגלים והקשירה עבור דגמי רכב ספציפיים?
ת: כן. מכלולי האבטחה מתוכננים כך שיתאימו לבסיס הגלגלים של הרכב, ממדי הצמיגים וחלוקת המשקל עבור דגמי מכוניות היעד.
ש: איזה מידע נדרש להצעת מחיר?
ת: לכל הפחות, ספק כמות טעינה, סוגי רכב, מפרטי טרקטור ומדינת היעד. מידע על סקר מסלול מומלץ להנדסת תצורה מפורטת.
ש: האם הנגררים האלה מתאימים לכבישים כפריים או כבישים מזינים במצב גרוע?
ת: ניתן להגדיר נגררים עם מתלים מכאניים כבדים ומבני מסגרת מחוזקים, בתנאי שמגבלות רוחב הכביש, השיפוע ועומס הסרנים יוערכו מראש.
ש: האם המפרט יכול להתאים לתקנות השוק המקומי?
ת: כן. בלימה, תאורה, מערכת חשמל, קיבולת סרן וממדים כלליים יוגדרו כך שיעמדו בתקני שוק היעד לפני הייצור.
תגיות פופולריות: סמי-טריילר להובלת רכבים הידראוליים-סיפון, יצרני קרוואנים הידראוליים-סיפון-
זוג
לאאולי גם תרצה
שלח החקירה










