3 סרנים Heavy Duty Low Loader Semi Trailer להובלת מכונות

JUTONG סמי-טריילר מהונדס לשילוח כבד שנבנה עבור לוגיסטיקה עולמית של ציוד כבד, שנועד להעביר מכונות בנייה גדולות מדי, מפעל תעשייתי ורכיבים כבדים בין מחסנים, חצרות פרויקטים ואתרי עבודה מרוחקים.

סמי-טריילר עם מעמיס נמוך זה כולל מבנה פלטפורמה נמוכה עם נפילה. קבוצות סרנים, מתלים, מכלולי היגוי, מודולים הידראוליים וחומרה לאבטחת מטען ניתנים להגדרה כדי לעמוד בסטנדרטים שונים של תחבורה בכבישים מהירים.

אין מפרט אוניברסלי אחד; פרמטרי הנגרר מתוכננים סביב ממדי ציוד, מטען גולמי, ביצועי מנוע ראשי, איכות פני הכביש המקומית, מכסי עומס סרן סטטוטוריים ותנאי נתיב הובלה בפועל.

לוגיסטיקה של אתרי בנייה אזרחית:הובלה של מחפרים, דחפורים, מכבשים ואסדות כלונסאות ממחסני ציוד ישירות למיקומים מפוזרים באתר העבודה על פני רשתות כבישים בתנאים מעורבים.

הובלות קבלן מפעלים כבדים:נפרס על ידי חברות הובלה מתמחות המספקות מכונות גדולות מדי עבור פרויקטים של תשתית, מחצבה ובנייה תעשייתית ברחבי העולם.

הובלה בין-אזורית למרחקים ארוכים:סיפון שקוע עם באר נמוך חותך את גובה ההובלה הכולל, ועוזר למפעילים לעמוד בכללי הגבלת גובה לאומיים עבור מכונות גבוהות ולהפחית את הדרישות להיתרי תנועה מגודלים.

גישה לאתרי שטח קשים:מתאים היטב לניווט בדרכי גישה לא אחידות, רדיוסי פינות הדוקים, שיפועים תלולים ונקודות כניסה צרות לאתר הנפוצות באזורי פרויקט מרוחקים.

מבנה טעינת באר

• פלטפורמה שקועה עם באר נמוך: מפרץ הטעינה המרכזי השקוע מוריד את גובה ההובלה הכולל של מכונות כבדות גבוהות כדי לעמוד בדרישות הגבלת הגובה הכלליות של הכביש המהיר.

• צדדיות תפעולית: גיאומטריית סיפון אופטימלית מבצעת ביצועים טובים באותה מידה בהובלה של מפעלים כבדים עמוסים במלואם ובהובלת כבישים מהירים ריקים.

• קונספט הרכבה מודולרי: כמות הציר, מכלולי הרמפה וסגנון צוואר הגוז מוגמרים על סמך מימדים חיצוניים של המכונה ומגבלות הפרויקט.

חלוקת עומסים בהובלה כבדהמכונות בנייה ותעשייתיות מייצרות כוחות עומס נקודתיים מרוכזים, הדורשים ניהול עומס סרן מדויק וביצועים חזקים נגד סטיה של המסגרת בעת נסיעה על מסלולים לא אחידים ומחוספסים.

מדדי הערכה הנדסיים מרכזיים כוללים: משקל מכונה בודד ומעטפת חיצונית מיקום מרכז הכובד וטביעות מגע ציוד פריסת קבוצת ציר יחד עם ערכי עומס סרן המותרים מקומית בחירת מתלים בתוספת קשיחות מבנית של הקורה הראשית איכות פני הכביש מעשית, הגבלת משקל גשר וגובה גשר.

היגוי לשילובי רכבים כבדים ארוכים

• בקרת מעקב אחר נתיבים: שילובים כבדים מרובי סרנים דורשים מעקב אחר נגרר צפוי בזמן ניווט בעיקולים הדוקים באתר.

• אפשרויות היגוי הניתנות להגדרה: מכלולי בוגי הידראוליים או היגוי עצמיים זמינים כדי למזער סטייה מחוץ למסלול.

• יכולת תמרון משופרת: משפר באופן משמעותי את התנהגות פניות בכיכרות, בכבישי חצץ צרים ובמסלולי גישה מוגבלים לאתרי הפרויקט.

שילוב מערכת הידראולית

• פונקציות תפעוליות ייעודיות: מעגלים הידראוליים יכולים לתמוך ברמפות טעינה מופעלות, הפרדת צוואר אווז הניתנת להסרה, הרחבת רוחב הסיפון וחובות יישור הפלטפורמה.

• מפרט רכיב: חבילות כוח, בלוקים של שסתומי סעפת וצילינדרים הידראוליים נבחרים כדי לעמוד בסביבות עבודה של אבק גבוה באתר.

• עיצוב מונחה שירות בשטח: נבנה לתחזוקה נוחה באתר ותאימות טובה של חלקי חילוף עם ציי הובלות כבדות עולמיות.

אבטחת עומסי מפעל כבדים ופריסת ממשק

• עיצוב מבוקר של העברת עומס: מספר נקודות עיגון קשירה מחוזקות וכיסי יתד מפזרים את כוחות מתח השרשרת הנוצרים במהלך מעבר על משטחים גבשושיים.

• ממשקים מותאמים אישית ספציפיים ליישום: פרופיל רמפה, חיזוק סיפון מקומי ופריסה לקשירה מתוכננים עבור דגמי מכונות יעד.

• אימות טרום ייצור: הסדר מבני שלם עובר בדיקת צולבת הנדסית מול תקני הובלה כבדים כלליים לפני תחילת הייצור.

הכנת פלדה:לוחות פלדה מבניים בעלות חוזק גבוה מעובדים על ידי חיתוך פלזמה CNC כדי להבטיח דיוק ממדי עקבי.

ריתוך מבני:קורות קופסאות ראשיות, איברים צולבים וחתכי באר הנפילה הושלמו באמצעות הליכי ריתוך כבדים מבוקרים.

בדיקת מימד:מקטעי מסגרת קריטיים, פלטפורמה נמוכה וממשקי הרכבה מקבלים אימות ממדי מלא לפני ההרכבה הסופית.

בקרת יישור:כיול מדוייק של יישור ציר מקביל מבטיח התנהגות מעקב יציבה עבור שילובים כבדים מרובי סרנים.

בדיקה הידראולית:כל הצילינדרים ההידראוליים, סעפות השסתומים ומכלולי הצנרת משלימים בדיקות פונקציונליות של החזקת לחץ ומחזור מלא לפני המשלוח.

תגיות פופולריות: חצי נגרר למחסה נמוך בעל 3 סרנים כבדים להובלת מכונות, סין 3 סרנים חצי נגרר כבד מעמיס נמוך עבור יצרני הובלת מכונות