מה ההבדל בין סמי טריילרים

בשונה מנגרר מלא, סמי גרור הוא נגרר שציריו ממוקמים מאחורי מרכז הכובד של הרכב (כאשר הרכב עמוס באופן אחיד) ומצויד בהתקן צימוד שיכול להעביר כוחות אופקיים או אנכיים לרכב הגורר. בדרך כלל, לקרוואן מלא יש שני סרנים ולחצי נגרר יש סרן אחד. סמי טריילר מתייחס לרכב שאין לו כוח והוא מסתמך על המתיחה של הרכב הראשי כדי לנסוע יחד עם הרכב הראשי.
במילים פשוטות, הקרוואן המלא מחובר למשאית הקדמית עם וו. חצי נגרר מחובר למושב המתיחה של הטרקטור באמצעות סיכת מתיחה. רכב הובלת מכולות נפוץ הוא רכבת חצי נגרר טיפוסית, וחלק הטעינה האחורי הוא החצי נגרר.
יש גם הבדלים בשימוש. נגררים מלאים משמשים בעיקר להובלה למרחקים קצרים במפעלים, נמלים, רציפים, מחסנים ואזורים אחרים, בעוד שנגררים למחצה משמשים בעיקר להובלת סחורות למרחקים ארוכים.