משאית מיכל דלק 20 ס"מ

תכנון מבני

· גוף טנק: מאמץ מבנה צילינדר אופקי, מרותך על ידי צלחת עליונה, צלחת תחתית וצלחת קצה . כדי להבטיח חוזק ולהפחית את ההשפעה של הנוזל, הצלחת התחתונה עבה יותר מהצלחת העליונה, ולוח הקצה חם לחוץ אל צלחת קמור כדורית עם חלק Arc Arc {}}}} {} {1} {1}.

· שלדה: מאמצת את דונגפנג טיאנג'ין, ג'יפאנג האנווי, האוו ושלדת משאיות בינוניות וכבדות אחרות .

· רכיבים אחרים: כולל מערכות צינורות, שסתומים, משאבות שמן וכו '. להעמסה ופריקה של שמן, ומצוידים גם במכשירי בטיחות כמו שסתומי נשימה, שסתומי בטיחות, מדדי רמת נוזלים, כמו גם מכשירים אנטי-סטטיים, כבים אש וציוד אש קרב אחר {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

פרמטרי ביצועים

· נפח: ברור 20 מטר מעוקב

· מצב כונן: 6 × 4, 8 × 4 וכו '.

· כוח מנוע: WD615.87 מנוע, הפעלת עד 300 כוחות סוס

· תקני פליטה: תקני הפליטה משתנים באזורים ותקופות שונות, כולל יורו 2, יורו 3, לאומי V, National VI, וכו '{2}}

חומרי ייצור

· חומרי טנק: בעיקר פלדת פחמן, נירוסטה, סגסוגת אלומיניום וכו '. פלדת פחמן בעלת חוזק וקשיות גבוהה, מחיר נמוך יחסית, המתאים להובלת דלק כללי; נירוסטה בעלת עמידות בפני קורוזיה טובה, המשמשת לעתים קרובות להובלת מוצרים דלקים או כימיים עם דרישות גבוהות לחומרי מיכל; לסגסוגת אלומיניום היתרונות של משקל קל ועמידות בפני קורוזיה, שיכולים להפחית את משקל הרכב עצמו ולשפר את יעילות התחבורה .

· חומרים רכיבים אחרים: רכיבי השלדה עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה כדי להבטיח את יכולת הנשיאה של הרכב ואמינות . מערכות צינורות, שסתומים ורכיבים אחרים עשויים בדרך כלל מחומרי מתכת עמידים בפני קורוזיה או..

תצורת בטיחות

· מערכת בלימה: מצוידת במערכת בלימת אוויר דחוס כפול מעגל כפול . רכבים מסוימים יכולים להיות מצוידים במערכת בלימה נגד נעילה (ABS) כדי למנוע את נעילת הגלגלים במהלך הבלימה ולשפר את יציבות הבלימה ואת יכולת הבקרה {}}}

· מכשיר למניעת אש ופיצוץ: גוף הטנק מצויד בכיסוי חסין אש, מעצר להבה ומכשירים אחרים למניעת כניסת מקורות אש חיצוניים למכל ולגרום לאש או פיצוץ .

· מכשיר אנטי-סטטי: דלק נוטה לחשמל סטטי במהלך ההובלה . כדי למנוע חשמל סטטי לגרום לאש או לפיצוץ, הרכב מצויד בשרשרת הארקה אנטי סטטית, מבטל סטטי ומכשירים אחרים {}}}

תגיות פופולריות: משאית מיכל דלק של 20 ס"מ.